Vehicle in good condition; 1 claim filed; 0 ownership transfers.
This 2021 Hyundai Tucson SUV boasts excellent brand recognition and resale value. It features a stylish and dynamic exterior, high cost-performance, a smooth driving experience, rich and practical features, low fuel consumption, spacious and comfortable interior, and convenient maintenance. Highlight features include a full LCD instrument panel, a large color central control screen, a panoramic sunroof, and adaptive high beams, providing a more convenient, comfortable, and safer driving experience. This vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 17,800 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a one-owner vehicle. The overall exterior condition is good, with undamaged glass. There are no more than four repainted areas on the exterior metal panels and no more than four parts that have been removed/replaced. The steering wheel and buttons show no wear, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs. There are no major modifications.
Solo podemos inferir a partir de los registros de mantenimiento conectados existentes. Si los registros muestran continuidad y cumplen con los períodos recomendados en el manual de mantenimiento, daremos una alta puntuación de crédito; si hay un vacío de miles de kilómetros, asumiremos que no se mantuvo adecuadamente en ese período y le advertiremos.
Sí, se considera completamente fuerza mayor. Después de que se complete la entrega FOB o CIF (al cruzar la borda), los riesgos políticos y los cambios legales en el país de destino que causen obstáculos en el despacho de aduanas o confiscación, el vendedor (nosotros) no asumirá ninguna responsabilidad de reembolso o compensación.
Muchos propietarios no realizan la primera revisión en el concesionario, lo que provoca una falta de datos tempranos. En este caso, no confiamos ciegamente en el cuentakilómetros, sino que estudiamos la fecha de fabricación y el grado de desgaste de los neumáticos, así como la profundidad de las ranuras en los discos de freno, utilizando el "estándar dorado" del desgaste físico para deducir la intensidad de uso temprana.
