Información Básica

MarcaJAC
Serie-
Año2017
Primer Registro2017/09
Kilometraje87,900km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor2.0L 147 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Vehicle condition meets standards, passed inspection, excellent condition, 0 claims, 0 ownership transfers.

This vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 9,800 kilometers. It has a low frequency of daily use and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. There may be obvious signs of wear and tear on the exterior. The interior shows obvious signs of use or dirt. The overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues. The powertrain is operating normally.

Destacados de Configuración

✓Rear Independent Climate Control
✓Cornering Lights
✓Smartphone Connectivity
✓Backup Camera
✓Cruise Control
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Rear Parking Sensors

Preguntas frecuentes

Más

¿Pueden verificar el uso histórico del vehículo anterior (si es para uso personal o de empresa)?

El certificado de registro mostrará si el anterior propietario era una persona (registro de DNI) o una empresa (registro de licencia comercial). Los vehículos a nombre de una empresa pueden ser conducidos por varias personas, por lo que revisaremos especialmente el desgaste uniforme del interior y el estado del chasis.

¿Por qué el costo de envío marítimo de los vehículos eléctricos de segunda mano (EV) suele ser más alto que el de los vehículos de combustión interna (ICE)?

Los vehículos eléctricos se clasifican estrictamente como mercancías peligrosas de clase 9 debido a sus grandes baterías de litio. Las compañías navieras tienen requisitos muy altos para la ubicación de carga y las medidas de aislamiento contra incendios, y algunos barcos de carga rodada (RoRo) limitan o se niegan a aceptar EV de segunda mano. Por lo tanto, los EV suelen requerir transporte en contenedores especiales con costos de reserva más altos y tarifas adicionales por el manejo de mercancías peligrosas.

¿Cómo asegurar que el motor del freno de estacionamiento electrónico (EPB) no se oxide y bloquee el disco de freno después de un largo transporte marítimo?

Este es un problema común en el transporte marítimo. Si el vehículo se estaciona en un muelle húmedo, el EPB puede oxidarse fácilmente con el disco de freno. Además de probar su liberación antes del envío, pedimos a los trabajadores del muelle que fijen las ruedas con cuñas de madera en lugar de apretar el freno de estacionamiento electrónico.

JAC 2.0L 147 L4

江淮瑞风 瑞风M4 2016款 2.0L 手动豪华智能型

EXW: $6,136
Código del CocheSWA1581524
Fecha de Publicación