very good
This car, used by the owner of a shoe factory in Lucheng District, Wenzhou, is a personal vehicle. It's kept in excellent condition, inside and out, looking brand new and pristine. The interior, in particular, is brand new. It's driven very little, yet the power is absolutely excellent. It's a very stylish car. The owner takes great care of it, maintaining it exceptionally well; it's at least 80% new inside and out. The photos are 100% of the actual car. No one has ever smoked inside; the interior is very clean and tidy. It has been serviced on schedule every 7000 kilometers. The chassis is perfectly stable, with no looseness or unusual noises. The gearbox shifts very smoothly without any jerking.
China tiene una gran cantidad de coches de lujo y un ciclo de renovación muy rápido. Para coches de lujo del mismo año y kilometraje, el precio FOB en el mercado chino, después de deducir el costo de envío, suele tener un margen de arbitraje del 10% al 15%, especialmente para modelos con alta depreciación.
Vamos a revisar directamente el certificado de registro (el gran libro verde) y contar el número de cambios.
Proporcionaremos el registro de transferencias en el certificado de registro del vehículo. Un alto número de transferencias no necesariamente indica un mal estado (por ejemplo, transferencias internas familiares por motivos de cuotas), pero lo consideraremos como un factor de riesgo, junto con una inspección física más rigurosa para verificar su estado real.
