48H

Información Básica

MarcaJetour
SerieDashing
Año2024
Primer Registro2024/06
Kilometraje13,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.5T 156 L4
Color
Asientos5asientos

Descripción de Condición

官方质检 · 60天全车质保· 7天无理由有偿退车

Destacados de Configuración

✓上牌时间: 2024-06
✓表显里程: 1.3万公里
✓车源地: 佛山
✓排放标准: 国六b
✓发动机: 1.5T
✓轴距: 2720mm
✓变速箱: 自动
✓最大功率: 115kW
✓功能配置: 16项
✓安全配置: 2项
✓动力类型: 前驱
✓空间舒适性: 好

Preguntas frecuentes

Más

¿Se puede ajustar la intensidad del sistema de recuperación de energía de un vehículo eléctrico puro mediante un botón físico?

La mayoría de los modelos ajustan esto a través del menú de la pantalla central, mientras que algunos modelos (como ciertos BYD o MG) mantienen palancas físicas en la consola central o en el volante. Verificaremos si la sensación de arrastre al intervenir el sistema es lineal y normal.

¿Es seguro pagar por Western Union, criptomonedas o transferencia a una cuenta personal cuando compro un coche a un exportador chino?

Son señales de alerta serias. Los exportadores formales operan con cuentas bancarias corporativas a nombre de la empresa y aceptan transferencias (T/T) verificables, con factura comercial y contrato que respalden cada pago. Los riesgos: Western Union o MoneyGram son casi imposibles de recuperar en caso de fraude; transferir a una cuenta personal elimina toda protección legal frente a la empresa vendedora; las criptomonedas no permiten reembolso ni rastreo. Cómo protegerte: verifica que el titular de la cuenta coincida con el nombre comercial registrado y con la factura; pide el certificado de registro mercantil (Business License); estructura el pago por hitos (reserva, inspección aprobada, documentos de embarque) y conserva todos los comprobantes bancarios.

¿Cómo evaluar por videollamada el motor y la transmisión de un coche usado chino antes de comprarlo?

Una videollamada estructurada puede revelar la mayoría de los problemas mecánicos. Pide al vendedor que haga esto en orden: Arranque en frío: filma el compartimento del motor antes de encender — busca fugas, mangueras agrietadas y corrosión. Luego enciende en frío y escucha: traqueteos o golpeteos en el primer minuto suelen indicar desgaste interno. Fluidos: saca la varilla del aceite — si está lechoso o espumoso, sospecha de la junta de culata. Revisa color y nivel del refrigerante. Transmisión: con el motor caliente, filma cada cambio de marcha, adelante y atrás. Tironazos, retrasos o revoluciones que suben sin acelerar son señales de alerta. Prueba de frenado: a baja velocidad en zona segura, el pedal debe ser firme y el coche no debe irse a un lado. Llantas: recorre las cuatro ruedas mostrando el dibujo y el costado — desgaste desigual indica problemas de alineación o suspensión. Combina esto con una inspección profesional independiente antes del embarque: la videollamada es tu primer filtro, no el veredicto final.