Vendido

Información Básica

MarcaJetour
SerieDashing
Año2024
Primer Registro2024/09
Kilometraje16,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.5T 156 L4
ColorGrey
Asientos5asientos

Descripción de Condición

The vehicle was registered in 2024 and has had one owner with a mileage of 16,000 kilometers. It has no accidents reported. The left rear fender has been replaced, but the workmanship is neat. The rest of the body retains the original paint. The vehicle was manufactured in October 2023 and does not require any investment for repairs. The body is in good condition and the odometer reading is accurate.

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección-
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/09

Preguntas frecuentes

Más

¿Qué otros costos debo pagar al recoger el coche en el puerto de destino, además del pago a sellwellauto?

Como importador, usted debe asumir principalmente los siguientes costos en el puerto de destino: aranceles de importación, IVA o impuestos sobre el consumo, tarifas de operación del muelle, honorarios del agente de aduanas local y costos de logística terrestre desde el puerto hasta su empresa. Consulte con su agente de aduanas local antes de realizar el pedido para calcular con precisión el costo total.

¿Cuántos propietarios ha tenido este coche antes? ¿Un alto número de transferencias indica un mal estado del vehículo?

Proporcionaremos el registro de transferencias en el certificado de registro del vehículo. Un alto número de transferencias no necesariamente indica un mal estado (por ejemplo, transferencias internas familiares por motivos de cuotas), pero lo consideraremos como un factor de riesgo, junto con una inspección física más rigurosa para verificar su estado real.

¿Cómo se manejarán los rasguños leves en la armadura de protección de alta presión del chasis de un vehículo eléctrico puro, siempre que estén dentro de la tolerancia de seguridad?

Mientras el rasguño no dañe la carcasa de aluminio del paquete de baterías y no cause hundimientos estructurales en la viga de choque, lo registraremos en el informe de inspección como "fricción en la superficie (Surface Scuff)" y no se realizará un reemplazo.