Información Básica

MarcaJetour
SerieDashing
Año2025
Primer Registro2025/02
Kilometraje14,900km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.5T 156 L4
Color
Asientos5asientos

Destacados de Configuración

✓上牌时间: 2025-02
✓表显里程: 1.5万公里
✓车源地: 廊坊
✓排放标准: 国六b
✓发动机: 1.5T
✓轴距: 2720mm
✓变速箱: 自动
✓最大功率: 115kW
✓功能配置: 18项
✓安全配置: 2项
✓动力类型: 前驱
✓空间舒适性: 好

Preguntas frecuentes

Más

¿Puedo contratar a mis inspectores de confianza en China a mi costa para que realicen una re-inspección en su almacén?

Serán muy bienvenidos. Mantenemos el principio de transacciones abiertas y honestas. Solo necesita hacer una cita con anticipación, su agente o inspector contratado en China puede llevar el equipo a nuestras instalaciones y realizar una re-inspección sin restricciones en los vehículos que haya reservado.

Si nuestro país tiene un acuerdo de libre comercio (ALC) con China, ¿pueden proporcionar un certificado de origen específico para reducir aranceles?

Sí. Si su país (como Chile, Perú, países de la ASEAN, etc.) ha firmado un acuerdo de libre comercio bilateral con China, nuestro centro de documentación solicitará a la aduana china o a la Cámara de Comercio un certificado de origen específico (como el Formulario E, Formulario F, etc.), lo que puede ayudarle a solicitar legalmente una reducción significativa de aranceles en el puerto de destino.

¿El gobierno chino tiene subsidios fiscales para la exportación de coches de segunda mano? ¿Se han reflejado ya estos subsidios en el precio del coche?

A diferencia de la exportación de coches nuevos, actualmente no hay un gran reembolso fiscal a nivel nacional para la exportación de coches de segunda mano en China. Por lo tanto, nuestra cotización FOB es simplemente el valor residual del vehículo más los costos operativos conforme a la normativa, sin espacio para competir en precios utilizando subsidios.