Información Básica

MarcaJetour
SerieDashing
Año2025
Primer Registro2025/03
Kilometraje3,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.5T 156 L4
ColorGrey
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.

This vehicle is 1 year old, with a short usage period, an average annual mileage of 3,000 kilometers, and extremely low daily usage frequency. It is a brand new car with no previous owners. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The fluids are normal with no leaks, and the power system runs smoothly without any abnormalities.

Destacados de Configuración

✓Sport Seats
✓Surround View Camera
✓Panoramic Sunroof
✓High Beam Assist
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓High-definition Low Beam
✓Power Folding Mirrors
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

¿Cuáles son las ventajas clave de comprar coches de lujo de segunda mano en China (como Porsche, BBA) en comparación con comprarlos directamente en el extranjero?

China tiene una gran cantidad de coches de lujo y un ciclo de renovación muy rápido. Para coches de lujo del mismo año y kilometraje, el precio FOB en el mercado chino, después de deducir el costo de envío, suele tener un margen de arbitraje del 10% al 15%, especialmente para modelos con alta depreciación.

¿Cómo demuestran a los compradores extranjeros que este coche no ha tenido accidentes estructurales graves?

No dependemos de la garantía verbal del vendedor. Proporcionamos pruebas de ausencia de accidentes a través de la comparación de registros de reclamaciones de seguros, órdenes de reparación de concesionarios 4S, y mediciones de espesor de pintura y revisión de puntos de soldadura en el chasis y componentes estructurales (vigas longitudinales, columnas A/B/C, soportes de amortiguadores) en el lugar.

¿Se probarán todos los botones electrónicos del coche (ventanas, aire acondicionado, ajuste de asientos)?

Es necesario probarlos. La detección de fallos en los dispositivos eléctricos del coche es parte del proceso estándar. Probaremos uno a uno el motor de las ventanas, el plegado de los espejos, el compresor y ventilador del aire acondicionado, y las guías de los asientos eléctricos; cualquier fallo o bloqueo de los componentes electrónicos será registrado.