Vendido

Información Básica

MarcaJetour
SerieDashing
Año2026
Primer Registro2026/03
Kilometraje2,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.5T 156 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Original paint throughout, first owner, actual mileage 2,000 km. Original condition. Floor water ingress. Excellent condition. No investment needed upon purchase.

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección-
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/10

Preguntas frecuentes

Más

En los países con legislación de volante a la derecha, incluso si soborno a la aduana local para que me permita importar un coche con volante a la izquierda, ¿en el futuro tendré obstáculos irreversibles al asegurar y pasar la inspección anual?

Absolutamente. Incluso si usted logra la importación a través de canales no oficiales, las compañías de seguros locales rechazarán cubrirle la responsabilidad civil porque el vehículo no cumple con la legislación de tráfico del país; además, el vehículo no podrá pasar la inspección de seguridad anual del DMV local.

¿Qué debo hacer si el barco de carga de vehículos sufre un incendio o un tifón en el mar que causa daños a los vehículos bajo los términos CIF?

Bajo los términos CIF (Costo, Seguro y Flete), aseguramos su vehículo con una póliza de "todo riesgo" de una compañía de seguros internacionalmente reconocida antes del envío. Si ocurre una pérdida total o daños parciales durante el transporte marítimo, el riesgo se transfiere a usted una vez que la mercancía cruza la borda del barco. Sin embargo, sellwellauto no se quedará de brazos cruzados; le ayudaremos a preparar la documentación necesaria para la reclamación (como el conocimiento de embarque, la factura, fotos de daños) y a iniciar el proceso de reclamación internacional con la aseguradora para minimizar sus pérdidas financieras.

¿Este coche ha recibido mantenimiento regular dentro de los kilómetros y tiempos establecidos?

Solo podemos inferir a partir de los registros de mantenimiento conectados existentes. Si los registros muestran continuidad y cumplen con los períodos recomendados en el manual de mantenimiento, daremos una alta puntuación de crédito; si hay un vacío de miles de kilómetros, asumiremos que no se mantuvo adecuadamente en ese período y le advertiremos.