New Service Policy [Loan monthly interest rate 2.6%, no loan rebates] All our vehicles come with third-party inspection reports, accident records, and maintenance records. We guarantee transparent and accurate vehicle condition. We offer a 3-day free test drive and a 2000km return policy if you are not satisfied. All models have a 2.6% monthly loan interest rate. No service fees or handling fees. After-sales service includes a 2-year/60,000km engine and transmission warranty. [Hey!] Priority will be given to contacting us by phone. Kunming. Test drive available. Exterior: Paint well-maintained; body structure unrepaired; no major accidents. Interior: Clean and tidy. Driving: Vehicle starts, starts, accelerates, corners, decelerates, and brakes without problems; rapid acceleration; smooth and comfortable power output with no idling vibration. Overall: Excellent overall vehicle condition. No deformation or twisting of the vehicle frame structure; no signs of fire or water damage. Please contact us by phone if interested. Original paint, near new, original factory warranty, inspection report, test drive, high-spec version, newly launched, brand certified, 4S store maintenance available, optional transparent car cover, minimal wear, price negotiable, free preparation and maintenance included.
Un historial completo representa confianza y riesgo cero en la manipulación del odómetro. En el mercado de coches de segunda mano, los datos verificables tienen un alto valor añadido. Esos cientos de dólares adicionales compran una garantía impecable para su venta en el extranjero.
Debido a la legislación que prohíbe que vehículos no registrados circulen a alta velocidad en carreteras públicas en China, la mayoría de nuestras pruebas dinámicas se realizan en parques cerrados (con una velocidad máxima de alrededor de 60 km/h). Esto es suficiente para detectar ruidos en la suspensión y suavidad en marchas bajas, pero no puede simular el ruido del viento a 120 km/h y las vibraciones por desequilibrio de los neumáticos.
Nuestro informe en versión internacional ha estandarizado los términos técnicos y se acompaña de ilustraciones. Por ejemplo, no solo se escribe "falla del brazo de control", sino que se especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (desgarro del buje del brazo de control inferior)", facilitando que su técnico local pueda identificarlo directamente.
