Información Básica

MarcaJetour
SerieTraveller
Año2024
Primer Registro2024/10
Kilometraje54,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor2.0T 254 L4
ColorGrey
Asientos5asientos

Descripción de Condición

One-owner car, original paint, actual mileage, genuine condition. Serious inquiries only. 3-day no-questions-asked return policy. Signed warranty contract with official seal. Guaranteed no accidents, no water damage, no fire damage, no parts replacement, engine and transmission have not been disassembled or overhauled.

含过户费

Destacados de Configuración

✓Auto Park Assist
✓360-Degree Camera System
✓Adaptive Cruise Control
✓Auto Hold
✓Hill Start Assist
✓Parking Sensors
✓Biometric Recognition
✓Voice Recognition

Preguntas frecuentes

Más

¿Los compradores B2B pueden solicitar ver copias/traducciones de todos los archivos históricos originales de un lote de vehículos?

Sí. Para compras al por mayor, podemos organizar y empaquetar los archivos históricos clave de cada vehículo (registros de transferencia, resúmenes de mantenimiento). Si se necesita una versión en inglés, podemos proporcionar una tabla de traducción automática básica y asistencia de traducción manual para términos técnicos clave.

¿Este coche ha recibido mantenimiento regular dentro de los kilómetros y tiempos establecidos?

Solo podemos inferir a partir de los registros de mantenimiento conectados existentes. Si los registros muestran continuidad y cumplen con los períodos recomendados en el manual de mantenimiento, daremos una alta puntuación de crédito; si hay un vacío de miles de kilómetros, asumiremos que no se mantuvo adecuadamente en ese período y le advertiremos.

¿Hay explicaciones en inglés sencillas si el informe técnico incluye términos mecánicos de automóviles muy especializados?

Nuestro informe en versión internacional ha estandarizado los términos técnicos y se acompaña de ilustraciones. Por ejemplo, no solo se escribe "falla del brazo de control", sino que se especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (desgarro del buje del brazo de control inferior)", facilitando que su técnico local pueda identificarlo directamente.