Información Básica

MarcaJetour
SerieTraveller
Año2024
Primer Registro2024/10
Kilometraje14,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor2.0T 254 L4
ColorGrey
Asientos5asientos

Descripción de Condición

This 2025 Jetour Traveler 4WD version has only 14,000 kilometers on the odometer and is in excellent condition with no major accidents. The entire vehicle features original paint with a factory-applied invisible protective film, effectively resisting scratches, corrosion, and UV rays. The paint gloss rivals that of a new car, ensuring better resale value. The only flaw is a localized spot weld repair on the right rear fender. This is a standard procedure involving sheet metal stretching and does not affect the body structure or driving safety; this is disclosed truthfully. Equipped with a 2.0T engine and an all-wheel-drive system, it delivers a maximum horsepower of 254Ps and a peak torque of 390N·m, providing strong power and handling complex road conditions with ease. The interior shows minimal wear, all features are in perfect working order, the chassis is solid with no leaks, and maintenance records are clear. Suitable for both daily commuting and light off-roading, it offers excellent value for money. On-site inspection and test drive are welcome.

Near-new car

Preguntas frecuentes

Más

¿Cuántas veces ha tenido accidentes este coche? ¿Cómo se consulta el historial de reclamaciones?

Utiliza aplicaciones de consulta de crédito (como 查博士 o 蚂蚁女王) para obtener el historial completo de accidentes.

¿Es posible solicitar que los costos de los accesorios y el precio del vehículo se combinen en una sola factura comercial para reducir los aranceles totales al realizar compras al por mayor B2B?

No se puede. Esto es una violación grave de las normas de aduanas. Los vehículos completos (Código HS 8703) y los accesorios de automóviles (Código HS 8708, entre otros) tienen tasas de importación completamente diferentes. Combinar las facturas no solo puede resultar en el rechazo de la factura por parte de la aduana, sino que también puede llevar a acusaciones de evasión fiscal en el puerto de destino.

¿Cuánto tiempo se someterá a prueba la función de calefacción y ventilación del asiento antes de la exportación?

Para prevenir fallos ocasionales por el envejecimiento del hilo de resistencia, arrancamos el motor y ajustamos la calefacción/ventilación del asiento al máximo durante al menos 5 minutos, confirmando con un termómetro infrarrojo o mediante sensación térmica que tanto el cojín como el respaldo presentan un cambio de temperatura o flujo de aire notable.