Información Básica

MarcaJetour
SerieX70 PLUS
Año2020
Primer Registro2020/12
Kilometraje58,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.6T 197 L4
Color
Asientos-

Descripción de Condición

官方质检 · 60天全车质保· 7天无理由有偿退车

Destacados de Configuración

✓上牌时间: 2020-12
✓表显里程: 5.8万公里
✓车源地: 南宁
✓排放标准: 国六
✓发动机: 1.6T
✓轴距: 2745mm
✓变速箱: 自动
✓最大功率: 145kW
✓功能配置: 19项
✓安全配置: 4项
✓动力类型: 前驱
✓空间舒适性: 好

Preguntas frecuentes

Más

¿Con qué frecuencia calibran con precisión los instrumentos que utilizan para detectar vehículos (como el medidor de pintura y el diagnóstico OBD)?

Todos nuestros instrumentos de medición (especialmente los calibradores, medidores de pintura y manómetros de refrigerante) se calibran de acuerdo con los requisitos del sistema de gestión de calidad ISO, cada trimestre, para garantizar que los datos que le proporcionamos sean objetivos, precisos y sin exageraciones.

¿Las funciones de actualización remota OTA y control del vehículo a través de la app móvil seguirán funcionando después de que el vehículo sea exportado al extranjero?

Debemos informarle objetivamente: la mayoría de los servicios de conectividad de vehículos de las empresas automotrices chinas (servidores en la nube) están limitados por regulaciones de seguridad de datos y restricciones de red en el extranjero. Una vez que el vehículo salga de China, la tarjeta SIM incorporada dejará de funcionar. Esto significa que las actualizaciones OTA oficiales y el control remoto a través de la app oficial (como encender el aire acondicionado o desbloquear las puertas) generalmente no estarán disponibles en el extranjero. El vehículo funcionará como una versión independiente, pero esto no afectará las funciones básicas de conducción y los botones físicos.

¿Hay un proceso de prueba específico para la suavidad del cambio entre el motor y el motor eléctrico en los vehículos híbridos (HEV/PHEV)?

Sí. Para los vehículos híbridos, los técnicos realizan pruebas de cambio forzado entre el modo EV (eléctrico puro) y el modo HEV (híbrido), centrándose en la sensación de tirones al acoplar el embrague y leyendo los códigos de error específicos del sistema híbrido para asegurar que este complejo sistema de doble potencia funcione correctamente.