¡No se puede usar una manguera de alta presión directamente! El chorro de alta presión puede dañar instantáneamente las aletas de aluminio del radiador, lo que provoca una disminución permanente de la eficiencia de refrigeración. Solo podemos usar una pistola de aire a baja presión o un cepillo de cerdas suaves para la limpieza superficial.

Lamentablemente, los vehículos de segunda mano importados no están cubiertos por los llamados a revisión gratuitos del fabricante. Si ocurre un llamado a revisión físico relacionado con la seguridad (como un defecto en la bomba de freno), le informaremos y le ofreceremos piezas mejoradas a precio de costo, pero los costos de mano de obra para el reemplazo correrán por su cuenta.

Los coches con daño por agua o fuego son de los mayores riesgos al importar, porque los defectos aparecen meses después. Señales de daño por inundación: 1. Moho o olor a humedad cerrada en alfombras y tapicería; alfombras húmedas o recién lavadas con exceso. 2. Óxido en tornillos, rieles de asiento y bajo la moqueta; la parte inferior del tablero no debería tener óxido en un coche normal. 3. Sedimento o línea de agua en faros y pilotos traseros. 4. Conector OBD con corrosión verde o pines con sarro. Señales de incendio o reparación eléctrica grave: 1. Cables con empalmes, cinta aislante nueva o colores que no coinciden con el arnés original. 2. Olor a quemado bajo el tablero o en el maletero. 3. Historial que muestre reemplazo del arnés principal o de la centralita (ECU). Verificación documental: pide el informe VIN oficial chino y compara con el estado declarado. Exige por escrito una declaración de que el coche nunca sufrió inundación ni incendio; si se descubre después, esa declaración es tu base para reclamar.