Quiero ver el coche real, pero no puedo ir a China, ¿qué hago?
Se puede ver el coche a través de una transmisión en vivo, VR, o encargar a una agencia local que lo revise. La transparencia del estado del coche es la base para establecer confianza.
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We do not cooperate with other dealerships in different locations. For sincere buyers, prices are negotiable. Contact us via WeChat. We will reply promptly. We have a large inventory of first-hand vehicles on our WeChat Moments. [My Promises]: 1. Vehicle Condition: Excellent condition, high-quality private cars from Suzhou. All vehicles have undergone professional inspection and evaluation. We focus on high-quality vehicles, not accident-damaged or flood-damaged cars. All documents are complete. 2. Returns and Exchanges: We support 4S shop inspections for orders. If the vehicle has been in a major accident or flooded, we offer free returns, giving you peace of mind. 3. Warranty: One-year/20,000 km warranty on engine and transmission. 4. Financing: Low interest rates, down payment as low as 10%, simple procedures, bank loan disbursement. 5. Trade-ins: We support trade-ins and buy back vehicles at high prices. If you are interested, you are welcome to visit our store for a test drive. We have a large selection of vehicles available for you to choose from. Test drives are free.
Se puede ver el coche a través de una transmisión en vivo, VR, o encargar a una agencia local que lo revise. La transparencia del estado del coche es la base para establecer confianza.
Por favor, toma fotos y videos con marca de tiempo en el momento de recoger el coche en el puerto de destino (antes de salir de la zona portuaria). Compararemos con las imágenes finales que tomamos en el puerto de China antes del embarque. Si confirmamos que fue un error de omisión en nuestra inspección previa, proporcionaremos compensación en piezas o costos de mano de obra según el grado de defecto; si se trata de daños físicos nuevos durante el transporte marítimo, se deberá iniciar el proceso de reclamación del seguro.
Este es un problema común en el transporte marítimo. Si el vehículo se estaciona en un muelle húmedo, el EPB puede oxidarse fácilmente con el disco de freno. Además de probar su liberación antes del envío, pedimos a los trabajadores del muelle que fijen las ruedas con cuñas de madera en lugar de apretar el freno de estacionamiento electrónico.