Información Básica

MarcaKia
SerieKX1
Año2022
Primer Registro2022/02
Kilometraje34,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.4L 100 L4
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

very good

This 2021 Kia KX1 1.4L CVT sunroof model was first registered in February 2022 and currently has 78,800 kilometers on the odometer. The exterior is brand new, the interior is clean, and the vehicle is in excellent condition with no off-road history. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, keyless start, and Bluetooth/hands-free calling. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

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Destacados de Configuración

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Bluetooth/Hands-free

Registros de Accidentes y Mantenimiento

Registro de Accidentes

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Registro de Mantenimiento

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/02
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/02

Preguntas frecuentes

Más

¿Cómo garantizan que este coche de segunda mano esté legalmente dado de baja en China y que la propiedad esté clara y sin disputas?

La legalidad y el cumplimiento son la línea roja absoluta para la exportación. Todos los vehículos exportados a través de nuestra plataforma deben completar los siguientes procesos legales: eliminar todas las hipotecas de bancos nacionales, pagar todas las multas por infracciones y realizar el registro formal de "transferencia pendiente de exportación" en el departamento de gestión del tráfico de la policía de China. Solo los vehículos con propiedad 100% clara pueden obtener el permiso de exportación.

Si se llena incorrectamente el número de contrato en la nota de remesa de la transferencia internacional, ¿podría causar que no puedan liquidar y retrasar el envío?

Esto causará serios obstáculos. El control de divisas en China es extremadamente estricto; si la nota en el recibo y el remitente no concuerdan con nuestro contrato declarado, el banco rechazará el ingreso (Pendiente). Necesitaremos varios días para presentar una carta de explicación adicional a la administración de divisas, lo que inevitablemente retrasará la fecha de envío.

¿Los vehículos eléctricos (EV) que exportan pueden usar el conector de carga en el extranjero directamente?

Los vehículos eléctricos de China utilizan el conector de carga estándar nacional (GB/T). Si su país utiliza el estándar europeo (CCS2), el estándar estadounidense (CCS1) o el japonés (CHAdeMO), el vehículo no podrá conectarse directamente a las estaciones de carga locales. Para resolver este problema, le recomendaremos o proporcionaremos un adaptador de alta calidad con certificación de seguridad CE/UL. Antes de la compra, asegúrese de confirmar las especificaciones de las estaciones de carga en su área con nuestro personal de ventas.