Información Básica

MarcaKia
SerieKX1
Año2024
Primer Registro2024/09
Kilometraje11,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.4L 100 L4
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Original paint, actual mileage, fees due September 2027

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección-
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/09

Preguntas frecuentes

Más

Al revisar el historial, ¿pueden distinguir si el vehículo tuvo un "accidente unilateral (como chocar contra una pared)" o un "accidente de múltiples vehículos"?

Si se consultan los registros de reclamaciones de seguros, normalmente habrá una nota de "vehículo asegurado responsable de chocar contra un objeto fijo" o "pago de responsabilidad civil a terceros". Podemos reconstruir aproximadamente la escena del accidente y, combinando los datos del medidor de pintura, verificar los puntos de tensión del chasis.

¿Cómo verifico que un coche usado chino no tenga una exportación pendiente o una exportación anterior fallida que me cause problemas en aduana?

Una exportación fallida o incompleta puede dejar el coche «bloqueado» en el sistema aduanero chino y arruinar tu importación. Así lo verificas: 1. Documento clave: el certificado de cancelación de registro (注销证明) o la constancia de exportación (出口证明) demuestran que la salida del país se procesó correctamente. Pídelo siempre. 2. Cruce de datos en aduana china: el estado de exportación queda vinculado al VIN. Un exportador serio puede verificar en su sistema si el VIN tiene una salida registrada y si está cerrada formalmente. 3. Señales de alerta: precios muy bajos con urgencia por vender, vendedores que no pueden explicar la procedencia de los documentos, o coches que ya tienen matrícula de otro país pero se venden todavía en China. 4. Documentos duplicados: si el coche aparece con documentos de exportación a otro destino distinto del tuyo, exige una explicación escrita — puede tratarse de un reenvío legítimo o de un intento de doble venta. 5. En el contrato: incluye una cláusula donde el exportador garantiza que el vehículo está libre de gravámenes, embargos y trámites aduaneros pendientes, con obligación de reembolso total si esto se incumple. Pasar por alto este punto es una de las causas más comunes de retención de contenedores en aduana; diez minutos de verificación te ahorran semanas de problema.

¿Cuál es la diferencia entre los registros de mantenimiento de los concesionarios 4S y los de los talleres de reparación de terceros? ¿Cuál es más confiable?

Los registros de los concesionarios 4S están conectados directamente a la base de datos del fabricante, lo que dificulta la alteración de los datos, garantizando la máxima confiabilidad y asegurando piezas originales; los talleres de reparación de terceros generalmente no están conectados, por lo que los datos no se pueden verificar. Por lo tanto, solo consideramos los registros conectados de los concesionarios 4S como archivos históricos válidos.