Vehicle in good condition, passed inspection, 1 claim filed, 0 ownership transfers.
The Leapmotor T03 pure electric microcar, launched in 2024, boasts excellent cost-effectiveness, low fuel consumption, spacious interior, agile power performance, and good resale value. In terms of configuration, it features a central color touchscreen, a multi-function steering wheel, and a tire pressure monitoring system, providing a convenient driving experience. Furthermore, it includes fast charging, vehicle connectivity, and reversing radar, enhancing usability and safety. Leapmotor attracts consumers with its brand recognition and design, and this is a high-performance electric vehicle. This particular car is 2 years old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 15,500 kilometers, typical of normal family daily use, and has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new car. The paint is in good condition, with possible minor scratches; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
La plataforma cuenta con estrictas inspecciones internas de salida. Si el comprador lo requiere, podemos ayudarle a contratar a una agencia de evaluación independiente (como Cha Bóshì, Dòngchē Dì oficial, etc.) para una re-inspección, cuyo costo será asumido por el comprador. Un informe independiente puede proporcionar más credibilidad para su reventa local.
No hay posibilidad de reembolso. No solo no se reembolsará, sino que si los ingresos de la subasta del puerto por la carga abandonada no son suficientes para cubrir las altas tarifas de almacenamiento por demora y los costos de destrucción, la compañía naviera y la aduana aún buscarán recuperar la deuda restante a través de procedimientos legales internacionales.
A diferencia de la exportación de coches nuevos, actualmente no hay un gran reembolso fiscal a nivel nacional para la exportación de coches de segunda mano en China. Por lo tanto, nuestra cotización FOB es simplemente el valor residual del vehículo más los costos operativos conforme a la normativa, sin espacio para competir en precios utilizando subsidios.
