[Vehicle Body Panels] Sheet Metal: Rear hatch, right rear fender, right front door Painting: Front and rear bumpers, left rear door, left rear fender, right rear door [Vehicle Structural Components] Intact, no damage. [Vehicle Powertrain] In good working condition, gear shifting normal. [Water Damage] None [Fire Damage] None. Note: Signs of gearbox mount removal. Contract Remarks: None. Repair Recommendations: Daytime running lights are yellowish, left front tire has significant scratches. Re-inspector: Wang Ping
Mientras nos proporcione un mensaje SWIFT MT103 real y válido dentro del plazo de pago del saldo acordado en el contrato, incluso si los fondos se retrasan en el banco intermediario durante varios días, retendremos el vehículo y procederemos con las operaciones portuarias normalmente.
Europa y algunos países desarrollados tienen regulaciones muy estrictas sobre los gases de efecto invernadero. Si su aduana lo requiere, indicaremos en la nota de la lista de empaque y la factura comercial el modelo específico de refrigerante y la cantidad cargada, de acuerdo con la placa del compresor del aire acondicionado del vehículo.
La manipulación del cuentakilómetros es un riesgo común en la industria global de coches de segunda mano. Verificamos los datos de kilometraje del ordenador OBD, comprobamos el kilometraje de la última revisión y consultamos los registros de inspección anual en la app de gestión de tráfico del país para una verificación cruzada. Si hay discrepancias irreconciliables, consideramos el coche como manipulado y rechazamos la exportación.
