Vehicle in good condition, passed inspection; vehicle in fair condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.
This 2017 Mercedes-Benz GLS-Class (parallel import) boasts excellent brand recognition, a luxurious interior, powerful performance, and spaciousness, while also offering a superior driving experience and high resale value. In terms of features, it comes equipped with a panoramic sunroof, a multi-function steering wheel, and adaptive cruise control, providing a more comfortable and convenient driving experience. Overall, this car performs exceptionally well in terms of value for money, appearance, and maintenance, making it a luxury SUV not to be missed. This particular vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 15,700 kilometers, reflecting normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new car. The paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Todos nuestros instrumentos de medición (especialmente los calibradores, medidores de pintura y manómetros de refrigerante) se calibran de acuerdo con los requisitos del sistema de gestión de calidad ISO, cada trimestre, para garantizar que los datos que le proporcionamos sean objetivos, precisos y sin exageraciones.
Examinamos si el arnés de la cabina está derretido, si los cinturones de seguridad tienen manchas de agua o moho, si las guías de los asientos y el encendedor tienen óxido o barro anormal, y verificamos con la compañía de seguros si ha habido un "pago total de daños" para excluirlos completamente. Estos dos tipos de coches son nuestra línea roja absoluta de no venta.
Si se consultan los registros de reclamaciones de seguros, normalmente habrá una nota de "vehículo asegurado responsable de chocar contra un objeto fijo" o "pago de responsabilidad civil a terceros". Podemos reconstruir aproximadamente la escena del accidente y, combinando los datos del medidor de pintura, verificar los puntos de tensión del chasis.
