Quiero ver el coche real, pero no puedo ir a China, ¿qué hago?
Se puede ver el coche a través de una transmisión en vivo, VR, o encargar a una agencia local que lo revise. La transparencia del estado del coche es la base para establecer confianza.
Vehicle Condition Report: Painted: Front and rear bumpers, left rear fender. Other parts original paint. Replaced: Rear windshield. Modified: Starry grille, new wheels, current 18-inch tires. Accident damage exists (left front headlight not replaced). Chaboshi Gasoline Vehicle Historical Condition Report (including all records): https://main.chaboshi.cn/views/evaluateReportNew/index.html?source=h5&action=evaluate&orderNo=42f0e270226643e7a400f0b782be79da&isNdVersion=0&shareSource=8
Se puede ver el coche a través de una transmisión en vivo, VR, o encargar a una agencia local que lo revise. La transparencia del estado del coche es la base para establecer confianza.
Si hay una micro fuga en las tuberías debido a baches, es posible que al llegar al puerto el aire acondicionado no enfríe. Esto es un desgaste físico normal. El costo de hacer vacío, mantener la presión y recargar el refrigerante en un taller local es muy bajo y corre a cargo del comprador.
No, en absoluto. Las restricciones de importación de vehículos no conformes a las normas estadounidenses por parte del DOT y la EPA son muy estrictas. Cualquier coche usado chino que no tenga 25 años y no esté fabricado según los estándares estadounidenses será destruido al llegar al puerto de Estados Unidos. Rechazamos directamente este tipo de pedidos ilegales.