0. Selling Point: Affordable Price 1. Vehicle Condition Description: Front headlights (left and right) replaced / radiator support replaced / rear panel replaced / left and right rear beams deformed 2. Airbags: Normal 3. Wading Rating: Normal 4. Mileage: 100,000 km 5. Retail Price (for a well-maintained vehicle): 14 6. Modifications: Normal 7. Wheel Size: Normal 8. Color Registration: Normal 9. Key: 1 10. Compulsory Traffic Insurance: 26.12.29 11. Annual Inspection: 26.3 12. Passed Inspection by Bosch: Failed 13. Full Payment/Installment: Full Payment 14. Number of Ownership Transfers: 1 15. Condition: Defective Remarks: Business license and power of attorney for ownership transfer missing.
Proporcionaremos una tabla detallada de costos de logística y seguros desde el puerto de origen hasta el puerto de destino, pero debido a que no tenemos acceso a las dinámicas cambiantes de aranceles en múltiples países, no podemos ofrecer un cálculo absoluto del "precio total entregado libre de impuestos (DDP)".
Lo hacemos en dos pasos: 1. Usamos un endoscopio médico para inspeccionar visualmente las rayaduras en la pared del cilindro y la acumulación de carbono en la parte superior del pistón a través del orificio de la bujía; 2. Extraemos una muestra de aceite del motor para verificar si hay una gran cantidad de partículas metálicas o emulsión (debido a fugas de refrigerante).
Utilizamos un medidor de película de pintura de alta precisión calibrado para tomar múltiples lecturas en al menos 13 superficies metálicas del vehículo. El grosor de la pintura original de los modelos de automóviles más comunes en China suele estar entre 90μm y 150μm. Si el valor en alguna parte supera los 200μm o incluso alcanza más de 500μm, determinaremos directamente que esa parte ha sido reparada con masilla.
