Información Básica

MarcaMercedes-Benz
SerieC Class
Año2022
Primer Registro2022/01
Kilometraje48,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor1.5T 156 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

very good

【Vehicle Identification Number】894977 【Vehicle Name】Mercedes-Benz C-Class 2021 C 200L 1.5T Fashion Sport Edition 【Drive Type】Rear-wheel drive 【Color】White 【Manufacture Date】21-06 【Mileage】48,000 km 【Engine Displacement】1.5T - 156 hp 【Condition】Original paint 【Keys】2 【Insurance】26-12 【Origin】Guangzhou 【Additional Features】Heated seats 【Configuration】Heated seats, upgraded front grille, large central screen, split-section dual sunroof, leather multi-function steering wheel, remote start, automatic headlights, rain-sensing wipers, folding and heated side mirrors, automatic air conditioning, rear air vents

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Destacados de Configuración

✓Tire Pressure Monitoring
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Auto Park Assist
✓Keyless Start System
✓Paddle Shifters
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Registros de Accidentes y Mantenimiento

Registro de Accidentes

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Registro de Mantenimiento

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2028/01
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/01

Preguntas frecuentes

Más

¿La función de descarga externa del vehículo (V2L) tiene una salida de 220V o 110V?

El estándar de salida V2L para modelos en China es de 220V/50Hz. Si el estándar de la red eléctrica de su país es de 110V/60Hz (como en algunas partes de América del Norte), no podrá alimentar directamente dispositivos de alta potencia locales y necesitará un transformador externo.

¿Por qué el costo de envío marítimo de los vehículos eléctricos de segunda mano (EV) suele ser más alto que el de los vehículos de combustión interna (ICE)?

Los vehículos eléctricos se clasifican estrictamente como mercancías peligrosas de clase 9 debido a sus grandes baterías de litio. Las compañías navieras tienen requisitos muy altos para la ubicación de carga y las medidas de aislamiento contra incendios, y algunos barcos de carga rodada (RoRo) limitan o se niegan a aceptar EV de segunda mano. Por lo tanto, los EV suelen requerir transporte en contenedores especiales con costos de reserva más altos y tarifas adicionales por el manejo de mercancías peligrosas.

¿Realizarán una inspección profunda del motor y la transmisión de los coches de segunda mano?

A menos que se encuentren códigos de falla graves o ruidos extremos, nunca realizamos desmantelamientos profundos sin razón. La estanqueidad del motor y la transmisión es crucial; romper los sellos originales para investigar problemas inexistentes es poco profesional. Nos basamos en el flujo de datos y análisis acústicos y de fluidos para hacer juicios.