very good
Configuration: 4.0T twin-turbocharged V8 engine (510 hp), electronic 9-speed transmission, 5-door 5-seater SUV crossover, all-wheel drive, multi-plate clutch, lane departure warning, lane keeping assist, automatic emergency braking, driving mode selection, auto hold, engine start/stop, adjustable suspension (stiffness and height), height adjustable suspension, 360-degree surround view camera, parking assist, power tailgate, head-up display, sporty exterior package, power sunroof, keyless entry, push-button start, electrically adjustable multi-function AMG sports steering wheel with paddle shifters, adaptive cruise control, dual electric memory multi-adjustable heated leather diamond-stitched AMG sports seats, factory navigation, voice recognition, single-disc CD player, Burmester 12-speaker sound system. Surround sound system, LED adaptive headlights, multi-color ambient lighting, carbon fiber interior trim, automatic air conditioning, rear air vents, 21-inch AMG sports wheels, red AMG brake system with ventilated brake discs, AMG sports quad exhaust system, obsidian black metallic paint, anthracite interior trim with velour accents; carbon fiber (front and rear lips, wheel arches, mirror housings, rear spoiler), carbon fiber/leather LED new AMG sports steering wheel, new interior ambient lighting, rotating tweeters, full-body illuminated speaker covers, instrument panel lighting trim, new illuminated turbine air vents, dual sports lower side skirts, full-body branded invisible car wrap. [The above information is for reference only; the actual product may vary depending on the vehicle in stock.]
Está absolutamente prohibido. La aduana china exige la declaración de "vehículos desnudos" para la exportación de coches de segunda mano. Si se encuentran mercancías no declaradas en el vehículo, puede resultar en la retención del coche, pérdida del embarque o incluso acusaciones de contrabando. Rechazamos cualquier forma de solicitud de inclusión.
El estándar de salida V2L para modelos en China es de 220V/50Hz. Si el estándar de la red eléctrica de su país es de 110V/60Hz (como en algunas partes de América del Norte), no podrá alimentar directamente dispositivos de alta potencia locales y necesitará un transformador externo.
No podemos desmontar cada neumático para inspeccionarlo. Sin embargo, si al inspeccionar visualmente se encuentra que la pared lateral del neumático tiene pliegues graves, esto indica que el neumático ha estado funcionando durante mucho tiempo a cero presión, lo que daña su estructura interna. Sugerimos reemplazarlo antes del envío.
