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This is a 2011 Mercedes-Benz R300L Business Edition, registered in February 2014. The vehicle is in excellent condition, mostly original, with only 220,000 kilometers on the odometer. It's a privately owned vehicle in Beijing, practically brand new inside and out. Features include heated front and rear seats, paddle shifters, and a luxurious business style. The owner has never lent it out, so the exterior and interior are in superb condition. The interior shows virtually no wear, and the ride is very quiet. The seats are exceptionally comfortable, and the gear shifts are smooth and seamless. Primarily used for city driving, the compact chassis handles bumps without any unusual noises. Lateral support during high-speed cornering inspires confidence. The condition is outstanding for its age. This vehicle has undergone rigorous company inspection to ensure it is not a major accident vehicle, fire-damaged, or flood-damaged. It comes with a 1-year or 30,000-kilometer engine and transmission warranty and a 90-day buyback program. Financing is available with a low down payment of only 20%. A 3,000 RMB trade-in subsidy is also included. Inspections are available at any 4S dealership and third-party service. The price is competitive, and viewing is welcome!
Sí, todas las fuentes de iluminación externa, incluidos los faros cortos, faros largos, luces antiniebla, luces diurnas, luces de reversa y luces de freno, están dentro del alcance de la prueba de encendido obligatorio.
Sí. Para compras al por mayor, podemos organizar y empaquetar los archivos históricos clave de cada vehículo (registros de transferencia, resúmenes de mantenimiento). Si se necesita una versión en inglés, podemos proporcionar una tabla de traducción automática básica y asistencia de traducción manual para términos técnicos clave.
A menos que el propietario anterior haya conservado las piezas originales y nos las entregue, normalmente mantendremos el estado de modificación actual y lo indicaremos en el informe como "incluye piezas modificadas no originales". Dado que los estándares de modificación ilegal varían entre países, el comprador debe evaluar si estas modificaciones pueden pasar la inspección de manera legal en el país de destino.
