48H

Información Básica

MarcaMG
Serie5
Año2021
Primer Registro2021/01
Kilometraje100,900km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.5T 173 L4
ColorGrey
Asientos-

Descripción de Condición

Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-type damage; passive safety devices are defective; vehicle performance (including three-electric system) has degraded or remains performance-limited after repair.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, cover panels damaged, hinges normal; engine bay: key mechanical components normal; exterior: 1 panel repair, 1 repaint; interior: left front seat torn, most features normal, airbag system normal, lighting system normal; start test: sunroof switch abnormal; tool kit: missing.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
车主降价
3个工作日内过户
零过户
新检测标准升级>
非泡水

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/01
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/01

Preguntas frecuentes

Más

¿Se tomarán medidas de protección contra la lluvia o el sol durante el estacionamiento al aire libre de los vehículos en el puerto mientras esperan ser embarcados?

Las áreas de almacenamiento del muelle de carga rodada están completamente al aire libre, lo cual es una práctica común en puertos de todo el mundo. Durante los días que los vehículos esperan ser embarcados, inevitablemente estarán expuestos al sol y la lluvia, acumulando polvo. No proporcionaremos fundas personalizadas para los vehículos, ya que esto obstaculizaría gravemente la eficiencia de los trabajadores del muelle.

¿La plataforma pedirá al comprador una "tarifa de servicio" o "comisión" adicional después de completar la transacción?

Sin costos ocultos. El total de la factura FOB/CIF que ve es el monto final. Dependemos de un margen razonable en la cadena de suministro y no permitimos que ningún vendedor solicite comisiones o tarifas de servicio de manera privada.

Cuando se envía por barco RoRo, ¿la "tarifa de manipulación en el muelle (THC)" en el puerto de destino es pagada por su agente de carga o por el comprador al recibir?

Según las prácticas internacionales y nuestros términos estándar CIF/FOB, el THC en el puerto de origen (China) es asumido por el vendedor; mientras que todas las tarifas de THC y gastos portuarios generados al descargar en el puerto de destino son pagados por el comprador (destinatario) al momento de la entrega local.