Información Básica

MarcaMG
Serie5
Año2024
Primer Registro2024/11
Kilometraje20,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5L 129 L4
ColorGrey
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Original vehicle, iron parts with original paint, replaced front grille, inspected by Chaboshi.

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección-
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/11

Preguntas frecuentes

Más

¿Cómo saber si un coche usado chino fue taxi o vehículo de flota compartida?

Los coches de uso intensivo (taxis, flotas de alquiler o de transporte por aplicación) tienen pistas concretas: 1. Patrón de kilometraje: un coche particular recorre 10.000-15.000 km al año en China; uno de flota puede superar los 40.000. Compara el año del modelo con el odómetro. 2. Desgaste selectivo: en coches de flota suele gastarse mucho el asiento del conductor mientras el resto del habitáculo está intacto. Revisa también el volante, la palanca de cambios y los pedales. 3. Grosor de pintura: mide con espesímetro en varios paneles. Las flotas reparan golpes rápido y barato; un espesor uniformemente alto delata repintado general. 4. Registros: pide al exportador la consulta de historial (apps chinas con el VIN) que muestra si el coche estuvo registrado como vehículo operativo. Un coche de flota no es necesariamente malo, pero debe costar bastante menos y haber pasado una inspección mecánica rigurosa antes de comprarlo.

¿Cuáles son los pasos seguros para comprar un coche usado en China desde Latinoamérica sin viajar?

1) Verifica la empresa: licencia comercial, registro de exportaciones y una videollamada en la que te muestren el coche real y su VIN. 2) Contrata una inspección independiente antes del embarque. 3) Firma un contrato con VIN, especificaciones, precio e Incoterm, incluidas las condiciones de reembolso. 4) Paga un anticipo del 20–30% por transferencia bancaria solo después de firmar el contrato; jamás el total ni a cuentas personales. 5) Tras aprobar la inspección, paga el saldo contra copia del conocimiento de embarque (B/L). 6) Rastrea el envío y prepara los documentos de nacionalización. 7) Inspecciona el coche al llegar antes de liberar los documentos finales. Cada paso es un punto de control: no permitas que el vendedor te apresure.

¿Qué otros costos debo pagar al recoger el coche en el puerto de destino, además del pago a sellwellauto?

Como importador, usted debe asumir principalmente los siguientes costos en el puerto de destino: aranceles de importación, IVA o impuestos sobre el consumo, tarifas de operación del muelle, honorarios del agente de aduanas local y costos de logística terrestre desde el puerto hasta su empresa. Consulte con su agente de aduanas local antes de realizar el pedido para calcular con precisión el costo total.