Right A-pillar interlayer and surrounding area: rust; right A-pillar: repainted, panel-beaten, deformed; left A-pillar: deformed; left front longitudinal beam connecting plate: deformed; firewall: rust, rusted through; front windshield: disassembly marks, replaced; front bumper: repainted, replaced; right front headlamp frame: replaced; right front headlamp: disassembly marks, replaced; left front headlamp frame: replaced; left front headlamp: disassembly marks, replaced; front anti-collision beam: disassembly marks, replaced; left front shock absorber mount: wrinkled, cracked, rusted, rusted through; left front fender frame: rusted, rusted through; left front longitudinal beam: deformed, rusted, rusted through; right front longitudinal beam connecting plate: deformed; right front longitudinal beam: rusted, rusted through; radiator frame: cracked, disassembly marks, replaced; right front shock absorber mount: rusted, rusted through; right front fender frame: rusted, rusted through; engine hood hinge: repainted, disassembly marks; engine hood: repainted, panel-beaten, disassembly marks, replaced; right front fender: repainted, panel-beaten, disassembly marks; right front carpet (including surrounding trim): water accumulation; right side sill inner cavity: mud, water marks; passenger seat rail and frame: rusted; instrument panel frame: rusted; right lower side sill: deformed; roof: rusted; right rear carpet (including surrounding trim): water accumulation; headliner: dirty; right rear door: repainted, panel-beaten; right rear fender: deformed, repainted, panel-beaten.
Los barcos de carga rodada (RoRo) suelen cobrar por el volumen del vehículo (largo x ancho x alto, calculando CBM) en tarifas escalonadas; el transporte en contenedor (Container) tiene un precio fijo por compartimento. Calcularemos cuál opción es la más económica para el próximo viaje.
No nos hacemos responsables. El entorno marino de alta salinidad y humedad tiene un impacto en la superficie del chasis. Recomendamos a los compradores en islas tropicales o en países donde se utiliza sal para derretir nieve en invierno, que realicen un tratamiento profundo de protección contra la corrosión del chasis localmente tan pronto como el vehículo llegue.
Solicitar el certificado de origen a la aduana local o a la cámara de comercio, que demuestre que el país de producción del vehículo es China, este es un documento necesario para el despacho aduanero en regiones como Oriente Medio y el sudeste asiático.
