One owner, one chip key + mobile phone control. Right rear door repainted, right upper pillar scratch repainted, right rear door repainted. Re-inspected. Records show insurance claim of 5000 yuan: replacement of right sill plastic parts, right headlight, and front bumper parts. The actual parts weren't replaced; the insurance claim was filed and the money was paid to the owner. Original photos are elsewhere. Compulsory traffic insurance policy 25.11.1. Mileage cannot be read. Re-inspected (Chen). Contact us immediately if you have an offer.
Se debe solicitar antes de la fecha límite de documentación (SI Cut-off Date) antes de la salida del buque. Una vez que el buque ha zarpado, la compañía naviera cobrará una alta tarifa por el cambio y puede causar retrasos en el despacho aduanero en el puerto de destino, cuyos costos serán asumidos por el comprador.
Si hay una micro fuga en las tuberías debido a baches, es posible que al llegar al puerto el aire acondicionado no enfríe. Esto es un desgaste físico normal. El costo de hacer vacío, mantener la presión y recargar el refrigerante en un taller local es muy bajo y corre a cargo del comprador.
Siempre se considera válido los datos de red de fábrica del concesionario 4S. Los datos extraídos de plataformas de terceros pueden tener retrasos o errores (como errores en la entrada del VIN). Cuando hay un conflicto, confiamos en la verificación física del vehículo para resolver la ambigüedad de los datos.
