Si el coche ha sido mantenido en un concesionario autorizado, podemos extraer el historial de mantenimiento oficial desensibilizado (incluyendo fecha de entrada, kilometraje y trabajos realizados) a través de un servicio de datos de terceros de pago y proporcionárselo. Si faltan registros de algunos años, le informaremos que "los registros no están completos".

La evaluación del interior se divide en tres áreas clave: área de contacto frecuente del conductor (volante, palanca de cambios, borde del asiento del conductor), área de botones del panel central, y la parte trasera y el techo. El brillo natural del cuero (patina) es un fenómeno normal; sin embargo, cualquier daño físico (como desgarros en el cuero, agujeros por quemaduras de cigarrillos en la tela, o roturas en piezas de plástico) se clasifica como "daño estructural en el interior" y se marcará claramente.

El proceso completo suele tomar de 45 a 75 días, y conviene planearlo con margen. La etapa china (negociación, contrato, inspección, permiso de exportación y embarque) ocupa entre 15 y 25 días. La travesía marítima a puertos principales (Callao, Manzanillo, Buenos Aires, Santos) añade entre 25 y 40 días según ruta y escalas. En el destino, el nacionalizado puede tardar de 1 a 3 semanas dependiendo de la agencia aduanal y la carga de trabajo del puerto. La temporada alta (noviembre-enero) y los picos portuarios pueden añadir una o dos semanas extra. Pide a tu exportador una hoja de ruta con fechas comprometidas por etapa y solicita copia del conocimiento de embarque en cuanto se emita: con ese número puedes rastrear el contenedor por tu cuenta. Considera que los pagos suelen estructurarse sobre estos hitos temporales, así que un retraso del exportador afecta directamente cuándo debes pagar el saldo.