Vehicle in good condition, passed inspection, vehicle in good condition, 2 claims filed, 1 ownership transfer.
NIO ES8 2020 415KM 7-seater, 70 kWh battery purchased outright, registered in May 2021, one-owner private car from a relative, currently driven over 110,000 km, 415 km range on a full charge. Upgrades include: full package, enhanced display package, NOMI Mate 2.0, comfort package, 20-inch wheels, panoramic sunroof, power tailgate, cruise control, 360-degree surround view camera, air suspension, power seats with heating, etc. This car is 5 years old, with an average annual mileage of 22,000 km, high frequency of use, and one previous ownership transfer record; the exterior paint is in good condition, with possible minor scratches; the interior is in good condition, with normal signs of use; the overall body frame is intact and without abnormalities; fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Los barcos de carga rodada (RoRo) suelen cobrar por el volumen del vehículo (largo x ancho x alto, calculando CBM) en tarifas escalonadas; el transporte en contenedor (Container) tiene un precio fijo por compartimento. Calcularemos cuál opción es la más económica para el próximo viaje.
A menos que el propietario anterior haya conservado las piezas originales y nos las entregue, normalmente mantendremos el estado de modificación actual y lo indicaremos en el informe como "incluye piezas modificadas no originales". Dado que los estándares de modificación ilegal varían entre países, el comprador debe evaluar si estas modificaciones pueden pasar la inspección de manera legal en el país de destino.
La suspensión neumática es extremadamente delicada. Si después de que el vehículo ha estado estacionado durante una noche (aproximadamente 12 horas), al medir la distancia entre el paso de rueda y el neumático, se observa que la altura de un lado del vehículo ha disminuido más de 1.5 centímetros, determinaremos que hay una micro fuga en el resorte neumático o en la válvula de distribución, y le advertiremos sobre los altos costos de reparación posteriores.
