Información Básica

MarcaNissan
SerieQashqai
Año2021
Primer Registro2021/06
Kilometraje58,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor2.0L 151 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

very good

This Nissan Qashqai 2021 2.0L CVT Smart Edition was first registered in June 2021 and currently has 58,000 kilometers on the odometer. In terms of appearance, the car retains its original paint, with a perfect finish and looks very new. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, an active grille shutter, a built-in dashcam, Bluetooth/hands-free calling, connected car services, OTA updates, an in-car PM2.5 filter, and rear air vents. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

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Destacados de Configuración

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Active Grille Shutters
✓Built-in Dashcam
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Registros de Accidentes y Mantenimiento

Registro de Accidentes

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Registro de Mantenimiento

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/06
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/06

Preguntas frecuentes

Más

¿Proporcionan asistencia técnica remota si el sistema del vehículo se bloquea en el extranjero por un error de operación?

Sí. Para un bloqueo de software, generalmente se puede reiniciar forzosamente (Hard Reset) mediante una combinación específica de teclas físicas o desconectando el terminal negativo de la batería de 12V durante 5 minutos. Enviaremos estos manuales de operación a usted.

¿Pueden los coches de segunda mano que exportan cumplir con la certificación SASO o los estándares GSO requeridos en el mercado de Oriente Medio?

Es necesario aclarar objetivamente: los coches de segunda mano de la versión nacional china se producen según los estándares nacionales de China (GB) y no han sido certificados originalmente por SASO de Arabia Saudita o GSO de los países del Golfo. Los compradores deben buscar un agente local con capacidad de despacho aduanero, y completar el despacho mediante una exención o modificaciones de conformidad después de la llegada (como la instalación de películas o alarmas específicas).

Si un informe de detección de terceros omite defectos técnicos importantes y se descubre al llegar al puerto de destino, ¿cómo se determina la responsabilidad?

Esta es una cuestión legal clave. Si la detección fue realizada por un tercero designado por nosotros, seremos los primeros responsables y le haremos un pago limitado, luego recuperaremos el monto del organismo de detección; si el organismo de detección fue designado por usted (como SGS), deberá presentar una reclamación directamente a esa entidad según sus términos de servicio.