Información Básica

MarcaNissan
SerieSylphy
Año2017
Primer Registro2017/02
Kilometraje8.9km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.6L 126 L4
ColorPurple
Asientos-

Descripción de Condición

Right side sheet metal work, right outsole repainting, tailgate replacement, left side of tailgate sheet metal resealing, edge banding deformation, rear bumper beam replacement, hydraulic strut added to hood, two headlights yellowed, front and rear stabilizer bars added. (Missing vehicle registration certificate; do not leave the key inside the car, it will automatically lock) Odometer tampering.

Destacados de Configuración

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Front/Rear Curtain Airbags
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓Rear Cupholders
✓Low Beam Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓Climate Control Type

Preguntas frecuentes

Más

¿Proporcionan asistencia técnica remota si el sistema del vehículo se bloquea en el extranjero por un error de operación?

Sí. Para un bloqueo de software, generalmente se puede reiniciar forzosamente (Hard Reset) mediante una combinación específica de teclas físicas o desconectando el terminal negativo de la batería de 12V durante 5 minutos. Enviaremos estos manuales de operación a usted.

¿Cómo demuestran a los compradores extranjeros que este coche no ha tenido accidentes estructurales graves?

No dependemos de la garantía verbal del vendedor. Proporcionamos pruebas de ausencia de accidentes a través de la comparación de registros de reclamaciones de seguros, órdenes de reparación de concesionarios 4S, y mediciones de espesor de pintura y revisión de puntos de soldadura en el chasis y componentes estructurales (vigas longitudinales, columnas A/B/C, soportes de amortiguadores) en el lugar.

¿La aparición de grietas en las piezas de goma del chasis (como las fundas de polvo y los soportes del motor) después de que el vehículo llega al puerto entra en el ámbito de compensación de "repuestos de reparación hasta cierto límite"?

Definitivamente no. El envejecimiento y agrietamiento de las piezas de goma es un resultado inevitable del tiempo, y es una manifestación normal de la depreciación del valor residual del vehículo. Nuestra compensación solo se aplica a fallos mecánicos repentinos y devastadores, como el agarrotamiento del motor o la rotura de engranajes de la transmisión.