Vendido

Información Básica

MarcaNissan
SerieSylphy
Año2023
Primer Registro2023/05
Kilometraje32,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.6L 122 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Original condition, left side two doors have sheet metal work and repaint, passed third-party inspection, manufactured February 2023.

Condition guaranteed, very clean. Vehicle can pass third-party inspection. Actual mileage. Two panels have repaint and sheet metal work.

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección-
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/07

Preguntas frecuentes

Más

Si la aduana china determina que un vehículo es un "vehículo en desuso" y prohíbe su exportación, ¿se devolverá el depósito?

La aduana china prohíbe estrictamente la exportación de vehículos ensamblados o desmantelados que cumplan con los estándares de desecho obligatorios. Dado que nuestro control de calidad es extremadamente riguroso, es muy poco probable que esto ocurra. Sin embargo, si se retiene el vehículo por un error de política, devolveremos su depósito completo sin intereses, sin que usted asuma ningún riesgo político.

¿Cuál es la diferencia en el rendimiento de descarga de las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) y de litio de tres componentes (NMC) en coches de segunda mano en países fríos?

Si su mercado está en regiones extremadamente frías (como Rusia o los países nórdicos), le recomendamos encarecidamente adquirir modelos de NMC equipados con aire acondicionado de bomba de calor. La tasa de autonomía de las baterías LFP de segunda mano suele caer drásticamente a menos 15 grados, y le advertiremos de ello.

¿Investigaréis si el propietario original tiene antecedentes de sanciones por carreras ilegales o conducción peligrosa durante su posesión?

Esto involucra la privacidad personal de los ciudadanos, no tenemos derecho ni capacidad para acceder a los registros de sanciones por comportamiento de conducción del sistema de tráfico. Solo podemos deducir si ha habido conducción violenta revisando si el motor ha sido reprogramado con un ECU de alto rendimiento (de primera o segunda etapa) y si la transmisión ha tenido un historial de sobrecalentamiento severo.