Internal Description: 0. [Detailed Vehicle Condition] Left front fender, left rear door repainted, right rear fender reinforcement replaced: hood, right front fender, two right doors, tailgate 1. [Vehicle Selling Points] 2. [Mileage] 13.3 3. [Number of Ownerships] 1 4. [Vehicle Condition] Normal 5. [Number of Keys] 2 6. [Insurance Date] To be determined 7. [Repair Items] 8. [Inspector] 9. [Person in Charge of Vehicle Acquisition] Wei Changpeng
Mientras el rasguño no dañe la carcasa de aluminio del paquete de baterías y no cause hundimientos estructurales en la viga de choque, lo registraremos en el informe de inspección como "fricción en la superficie (Surface Scuff)" y no se realizará un reemplazo.
Sí. Debido a la gran dificultad de rescate en caso de incendio de baterías de litio, las tarifas del seguro "todo riesgo" para vehículos eléctricos de segunda mano suelen ser un 20%-40% más altas que las de los vehículos de combustión interna. Además, el deducible por arañazos leves en la carrocería también se incrementará.
Para garantizar los derechos legales de ambas partes, el "Contrato Internacional de Compra-Venta de Vehículos de Segunda Mano" que firmamos es bilingüe en chino e inglés. En condiciones normales, el contrato se rige por la ley china. Todas las responsabilidades por incumplimiento y las cláusulas de fuerza mayor se definirán claramente en el contrato.
