★ Mileage checked! 【Vehicle Condition Description】 Rear bumper repainted, left rear taillight replaced. 【Number of Keys】 2 【Document Information】 Complete. 2.4 million RMB deposit. 【Number of Ownership Transfers】 0, with loan, approximately 7 days. 【Additional Items】 —————————— Chassis Condition: Video recorded, minor scratches on the front bumper. Maintenance Status: The car's infotainment system indicates there are 3732 kilometers remaining for oil change. Ownership Transfer Status: Transferred to Xu Cheng on December 1st. Repair Details: (Inform the customer truthfully! All issues found are shown in other photos in the background! Issues not listed indicate no repairs will be done! It's impossible to find all issues at once; we'll add more later!! Minor flaws will not be repaired!!!) In-store Painting: Front bumper and lower part (areas not visible from a normal viewing angle will not be treated). Out-of-store Painting: Wheel Repair: Four Flawless Repair: One area on the left rear fender Other: (Items not marked as completed are not yet finished!!!) December 1st: Painting in progress, painting completed December 2nd: Wheel work in progress, wheel completed Flawless repair completed Fine washing by Zhao Shuai The right front headlight housing has a deep scratch, and the rear bumper has some minor flaws; the purchasing department requested that these not be addressed yet! The dent in the left posterior lobe has been repaired, but it's not perfect, just above the suture line. 2.4 He Xiaojun's deposit 2.7 He Xiaojun's deposit
Informaremos honestamente sobre los problemas comunes de este modelo (como la bomba de agua que se rompe fácilmente en ciertos coches alemanes) y mostraremos que este coche ha cambiado las piezas mejoradas.
Nuestra cotización de tarifas marítimas tiene un período de validez claro. Si el comprador retrasa el pago del depósito y pierde el período de precios bloqueados, el GRI (cargo adicional por aumento de tarifas) cobrado por la compañía naviera debe ser cubierto en su totalidad por el comprador antes de que se pueda organizar la reserva y el embarque.
Los vehículos eléctricos de China utilizan el conector de carga estándar nacional (GB/T). Si su país utiliza el estándar europeo (CCS2), el estándar estadounidense (CCS1) o el japonés (CHAdeMO), el vehículo no podrá conectarse directamente a las estaciones de carga locales. Para resolver este problema, le recomendaremos o proporcionaremos un adaptador de alta calidad con certificación de seguridad CE/UL. Antes de la compra, asegúrese de confirmar las especificaciones de las estaciones de carga en su área con nuestro personal de ventas.
