Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, one claim filed, one ownership transfer completed.
This Peugeot 4008 SUV boasts excellent space and a comfortable driving experience, equipped with a full LCD instrument panel and a large color central control screen for enhanced convenience and comfort. Furthermore, it features engine start-stop technology and a CVVT continuously variable valve timing system, resulting in high resale value, low fuel consumption, and a rich array of features, making it a highly cost-effective choice. It also includes keyless start, a panoramic sunroof, and automatic headlights, providing users with a more convenient, comfortable, and safe driving experience. This particular vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 1,900 kilometers, indicating extremely low usage frequency. It has one previous ownership transfer record. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Las transferencias internacionales, en principio, siguen el principio de "compartir costos (SHA)" o "costo total a cargo del remitente (OUR)". Para asegurarnos de recibir el monto total del saldo para liberar el conocimiento de embarque, pedimos a todos los compradores que elijan el modo "OUR" al realizar la transferencia, asumiendo todos los costos del banco intermediario.
Mantenemos una actitud extremadamente cautelosa y decididamente negativa. Algunas plataformas pueden ceder a esta demanda para obtener pedidos, pero convertir un coche de LHD a RHD implica cortes complejos en la columna de dirección, cambios en la estructura del cortafuegos y reorganización del cableado. Esta modificación profunda no original presenta grandes riesgos de seguridad y es muy difícil de aprobar en las inspecciones de seguridad vehicular de países desarrollados (como las pruebas de sismo en Japón o la prueba IVA en el Reino Unido). Por responsabilidad hacia la seguridad y la reputación a largo plazo, rechazamos ofrecer cualquier servicio de conversión que dañe la estructura del vehículo.
El catalizador, al contener metales preciosos, es un objetivo de robo. Durante la inspección del chasis, verificamos que los puntos de soldadura del catalizador sean originales. Una vez verificado, el vehículo se sellará tras la entrega a la logística del puerto, evitando así su desmantelamiento y venta.
