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This is a 2015 Peugeot 508 2.0L automatic Comfort Edition, registered in November 2015. It has 100,000 kilometers on the odometer, a 2.0L naturally aspirated engine with a 6-speed automatic transmission, known for its fuel efficiency and durability. It features a MacPherson strut independent suspension, ABS, hill start assist, alloy wheels, a power sunroof, one-touch power windows, adjustable seats, automatic climate control, and more. The original price was 190,000 RMB, but I'm offering it for 2.XX RMB in cash. If you're interested, please DM me. The registration and transfer of ownership can be completed in one weekday, saving you time and effort. The vehicle has minimal wear and tear. A test drive is available free of charge. Inquiries are welcome, and the price is negotiable. [Exterior Condition]: Interior 90% new, minor wear and tear. [Paint Condition]: Mostly original paint. [Age of Condition]: 95% new, minor wear and tear. [Engine and Transmission Condition]: Engine and transmission have not been disassembled or repaired. [Maintenance and Repair]: Good record of regular maintenance. [Past Use]: The previous owner only used the vehicle for commuting, no off-road history, well-maintained, clean chassis. Vehicle inspection report: S-class condition, lifetime buyback guarantee, price negotiable. Special offers during our 9th anniversary celebration; small gifts for visitors. Our services: 1. We provide vehicle maintenance and repair records, insurance records, and third-party inspection reports; ensuring no concealment of vehicle condition. 2. Free test drive for your favorite models. 3. We handle all transfer of ownership and paperwork; no hidden fees. 4. 3V1 after-sales warranty service group. 5. Free first maintenance. 6. Perfect vehicle handover ceremony.
Nuestro informe en versión internacional ha estandarizado los términos técnicos y se acompaña de ilustraciones. Por ejemplo, no solo se escribe "falla del brazo de control", sino que se especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (desgarro del buje del brazo de control inferior)", facilitando que su técnico local pueda identificarlo directamente.
La plataforma cuenta con estrictas inspecciones internas de salida. Si el comprador lo requiere, podemos ayudarle a contratar a una agencia de evaluación independiente (como Cha Bóshì, Dòngchē Dì oficial, etc.) para una re-inspección, cuyo costo será asumido por el comprador. Un informe independiente puede proporcionar más credibilidad para su reventa local.
Mantenemos una actitud extremadamente cautelosa y decididamente negativa. Algunas plataformas pueden ceder a esta demanda para obtener pedidos, pero convertir un coche de LHD a RHD implica cortes complejos en la columna de dirección, cambios en la estructura del cortafuegos y reorganización del cableado. Esta modificación profunda no original presenta grandes riesgos de seguridad y es muy difícil de aprobar en las inspecciones de seguridad vehicular de países desarrollados (como las pruebas de sismo en Japón o la prueba IVA en el Reino Unido). Por responsabilidad hacia la seguridad y la reputación a largo plazo, rechazamos ofrecer cualquier servicio de conversión que dañe la estructura del vehículo.
