Vehicle Model and Specifications: Audi Q2L 2018 35TFSI Fashion Dynamic Edition 【Vehicle Type】Special Offer Vehicle Registration Year: May 2019 Mileage: 85,000 km Exterior & Interior Colors: White with Black and Red Exterior Annual Inspection Date: May 2027 Compulsory Traffic Insurance Expiry Date: March 18, 2027 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Depreciation Time: None License Plate Location: Guangdong A Modifications/Additions: Promised Transfer to Previous Owner Within 15 Days 【Vehicle Condition Description】: Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Bodywork Left Rear Fender: Bodywork Tail Lid: Original Paint Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Original Paint Right Front Door: Repainted Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame: Minor sheet metal work on the right sill. Chassis: Normal [Mechanical Condition] Normal [Special Price Defect Description] : Lower right sill sheet metal work Accident vehicle: Yes Flood-damaged vehicle: No Required repairs: Wash and polish, left front door Vehicle Highlights: 1.4T 150hp engine with 7-speed dual-clutch transmission, low fuel consumption, fast acceleration, multi-link independent suspension, 18-inch wheels, 6 airbags, front and rear parking sensors, reversing camera, sunroof, LED headlights, CarLife, dual power seats, reversing camera, cruise control Price: 6.8 Initial Inspection Officer: Chen Jianwen
Sí, pero debe proporcionar un poder notarial legal certificado por su notaría o embajada en su país. Sin la autorización legal, el Ministerio de Justicia no reconocerá la validez del contrato.
Esto es un riesgo de fuerza mayor. Exigiremos que la carga de la batería se mantenga en un rango seguro de 30%-50% antes de embarcar, y aseguraremos el transporte marítimo bajo los términos CIF. Si la batería sufre una pérdida total por un control térmico fallido debido a temperaturas anormales en la bodega, la compañía de seguros indemnizará.
No hay posibilidad de reembolso. No solo no se reembolsará, sino que si los ingresos de la subasta del puerto por la carga abandonada no son suficientes para cubrir las altas tarifas de almacenamiento por demora y los costos de destrucción, la compañía naviera y la aduana aún buscarán recuperar la deuda restante a través de procedimientos legales internacionales.
