¿De cuántas manos es este coche?
Vamos a revisar directamente el certificado de registro (el gran libro verde) y contar el número de cambios.
No odometer tampering, no structural damage, no water damage, no fire damage.
Vamos a revisar directamente el certificado de registro (el gran libro verde) y contar el número de cambios.
Nuestro informe en versión internacional ha estandarizado los términos técnicos y se acompaña de ilustraciones. Por ejemplo, no solo se escribe "falla del brazo de control", sino que se especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (desgarro del buje del brazo de control inferior)", facilitando que su técnico local pueda identificarlo directamente.
El catalizador, al contener metales preciosos, es un objetivo de robo. Durante la inspección del chasis, verificamos que los puntos de soldadura del catalizador sean originales. Una vez verificado, el vehículo se sellará tras la entrega a la logística del puerto, evitando así su desmantelamiento y venta.