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The 2016 Rolls-Royce Phantom 6.7L Zenith Edition is a collector's item, with only three units produced nationwide. Created to pay homage to the legendary journey of the seventh-generation Phantom, only 50 units were made worldwide. It continues the Phantom's iconic 6.7-liter V12 naturally aspirated engine, delivering 460 horsepower with exceptional smoothness, embodying the composed elegance of a luxury car. As a collector's edition, it incorporates numerous exclusive details: a two-tone body, hand-painted gold stitching along the waistline, a "Zenith" badge on the rear, and a uniquely designed folding "viewing seat" luggage compartment, replicating the spirit of luxurious travel from the 1920s. Inside, the starlight headliner, rare wood trim, and hand-stitched leather complement each other, every detail speaking to Rolls-Royce's obsession with perfection. Its rarity and historical significance make it an irreplaceable treasure in the eyes of collectors.
La logística interna utiliza GPS, pero no se abre una cuenta de conexión directa al público. Implementamos un "sistema de informes por nodos": nuestro servicio al cliente le enviará proactivamente fotos con marca de agua en los tres nodos clave: cuando el vehículo se carga en el remolque, al llegar al puerto y al completar la liberación aduanera.
El tiempo de tránsito marítimo suele ser de 25 a 40 días según el puerto de destino: - México (Manzanillo): unos 18-25 días; - Colombia (Buenaventura) y Perú (Callao): unos 25-32 días; - Chile (San Antonio) y Brasil (Santos): unos 30-40 días. A esto hay que sumar unos 5-10 días adicionales por carga aduanera en origen y descarga en destino. Recomendamos reservar el contenedor con 1-2 semanas de antelación y contratar un seguro de transporte con cobertura del 110% del valor de la factura.
No podemos falsificar ni volver a grabar la placa original del fabricante del vehículo (esto es ilegal). Si la placa está borrosa, utilizaremos el VIN claro del parabrisas y el número de serie del motor como prueba adicional, y le advertiremos sobre este riesgo antes del envío.
