Información Básica

MarcaSkoda
SerieOctavia
Año2019
Primer Registro2019/10
Kilometraje74,700km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.2T 116 L4
ColorGrey
Asientos-

Descripción de Condición

Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 1 claim filed; 1 ownership transfer completed.

According to platform inspection, this Skoda Octavia boasts an excellent driving experience and excellent fuel economy. It's equipped with a 7-speed dual-clutch transmission and a 1.2T turbocharged engine, producing a maximum horsepower of 116 and a combined fuel consumption of only 5.3 L/100km according to the Ministry of Industry and Information Technology. Furthermore, the vehicle is richly equipped, including a central color touchscreen, smartphone connectivity, and vehicle networking, providing a convenient connected experience. Safety performance is also outstanding, featuring multiple safety assistance features such as reversing radar and tire pressure monitoring, offering comprehensive protection for users. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 10,700 kilometers, indicating low usage frequency. It has one previous ownership transfer record. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; the powertrain is operating normally.

Destacados de Configuración

✓Cornering Lights
✓Smartphone Connectivity
✓Engine Start-Stop
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

¿Habrá una descripción detallada de las piezas vulnerables del vehículo (como la profundidad del dibujo de los neumáticos y el grosor restante de las pastillas de freno)?

Sí. El informe de inspección incluye una "lista de consumo de piezas vulnerables". Mediremos la profundidad del dibujo de los neumáticos (en milímetros) y el grosor restante de las pastillas de freno con un calibrador. Si la profundidad del dibujo de los neumáticos es inferior a 1.6 mm, lo marcaremos como "se recomienda cambiar inmediatamente al llegar al puerto".

¿Cómo se prueba en profundidad la presión del refrigerante del sistema de aire acondicionado, el estado de funcionamiento del compresor y el efecto del aire caliente?

El técnico arrancará el vehículo y encenderá el sistema de aire acondicionado, midiendo con un termómetro la temperatura real de las salidas en la configuración mínima y máxima; al mismo tiempo, conectará un manómetro para verificar si la presión del refrigerante en las tuberías de alta y baja presión está dentro del rango normal, determinando si hay una fuga crónica de freón.

¿Pueden convertir un coche de dirección a la izquierda (LHD) de China en uno de dirección a la derecha (RHD) y luego exportarlo?

Mantenemos una actitud extremadamente cautelosa y decididamente negativa. Algunas plataformas pueden ceder a esta demanda para obtener pedidos, pero convertir un coche de LHD a RHD implica cortes complejos en la columna de dirección, cambios en la estructura del cortafuegos y reorganización del cableado. Esta modificación profunda no original presenta grandes riesgos de seguridad y es muy difícil de aprobar en las inspecciones de seguridad vehicular de países desarrollados (como las pruebas de sismo en Japón o la prueba IVA en el Reino Unido). Por responsabilidad hacia la seguridad y la reputación a largo plazo, rechazamos ofrecer cualquier servicio de conversión que dañe la estructura del vehículo.