Información Básica

MarcaSkoda
SerieOctavia
Año2020
Primer Registro2020/03
Kilometraje33,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.2T 116 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

2020 Skoda Octavia, 230DSG Smart Luxury, one owner, 33,000 km, excellent condition, panoramic sunroof, multi-function steering wheel, cruise control, large LCD screen, ambient lighting.

含过户费

Destacados de Configuración

✓Hill Start Assist
✓Cruise Control
✓Parking Sensors
✓Backup Camera
✓Connected Car
✓Central Display Screen
✓TPMS
✓Air Purification System

Preguntas frecuentes

Más

¿Cómo gestionar las expectativas de los compradores extranjeros sobre las actualizaciones de software de los vehículos eléctricos de nueva energía de China (especialmente de las nuevas marcas de automóviles)?

En la venta previa, confirmamos y enfatizamos repetidamente a los compradores: después de salir de China continental, la mayoría de los ecosistemas de vehículos inteligentes chinos (como asistentes de voz en la nube, mapas en línea, actualizaciones OTA) quedarán desconectados permanentemente. Están comprando un vehículo que es un excelente soporte de hardware con cualidades mecánicas y un sistema de tres baterías, por favor, utilícenlo como un vehículo "de un solo jugador". No crean en las falsas promesas de otros canales que afirman que "se puede desbloquear perfectamente en el extranjero y recibir actualizaciones OTA oficiales continuas."

¿Pueden los servicios de terceros unirse a esta plataforma?

Sí. Los proveedores de servicios de terceros como logística, inspección, aduanas y financieros pueden unirse a la plataforma como "rol de proveedor de servicios".

¿Cuál es la diferencia entre los registros de mantenimiento de los concesionarios 4S y los de los talleres de reparación de terceros? ¿Cuál es más confiable?

Los registros de los concesionarios 4S están conectados directamente a la base de datos del fabricante, lo que dificulta la alteración de los datos, garantizando la máxima confiabilidad y asegurando piezas originales; los talleres de reparación de terceros generalmente no están conectados, por lo que los datos no se pueden verificar. Por lo tanto, solo consideramos los registros conectados de los concesionarios 4S como archivos históricos válidos.