Información Básica

MarcaSkoda
SerieOctavia
Año2022
Primer Registro2022/08
Kilometraje57,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.4T 150 L4
ColorBlue
Asientos-

Descripción de Condición

Meets export standards, original paint, authentic odometer guaranteed! Features include: brake assist, lane departure warning, forward collision warning, automatic emergency braking, tire pressure monitoring, rear parking sensors, full-speed adaptive cruise control, Level 2 driver assistance, driving mode selection, sunroof, multi-function steering wheel, power tailgate, power adjustable driver and passenger seats, head-up display, heated and ventilated front seats, rear seats with split-folding function, smartphone connectivity, Bluetooth connectivity, voice recognition control, voice zone wake-up, automatic climate control, rear air vents, in-vehicle air purification system, and 360-degree surround view camera.

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Destacados de Configuración

✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Head-Up Display
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓Cornering Lights
✓PM2.5 Air Filter
✓Air Purifier
✓Rear Air Vents

Registros de Accidentes y Mantenimiento

Registro de Accidentes

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/08
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/08

Preguntas frecuentes

Más

¿Hay un interruptor de emergencia mecánico si el tirador oculto del vehículo no puede salir debido a heladas extremas?

Casi todos los modelos de tiradores ocultos que cumplen con la normativa tienen un cable de emergencia mecánico diseñado en el interior del vehículo o en la parte inferior. Si el clima del país objetivo es extremo, grabaremos un video práctico sobre cómo abrir la puerta de emergencia antes del envío.

¿Cuál es la duración de la validez de los datos de este informe técnico del vehículo que acompaña al coche?

El informe de inspección solo representa el estado físico del vehículo en el **momento exacto de la inspección (hasta el minuto)**. Una vez que el vehículo comienza a ser transportado por carretera a larga distancia o por mar internacional, debido a los cambios ambientales drásticos, el informe ya no garantiza el estado futuro.

¿Hay un proceso de prueba específico para la suavidad del cambio entre el motor y el motor eléctrico en los vehículos híbridos (HEV/PHEV)?

Sí. Para los vehículos híbridos, los técnicos realizan pruebas de cambio forzado entre el modo EV (eléctrico puro) y el modo HEV (híbrido), centrándose en la sensación de tirones al acoplar el embrague y leyendo los códigos de error específicos del sistema híbrido para asegurar que este complejo sistema de doble potencia funcione correctamente.