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All vehicles are from our own inventory, real cars shown in the photos, no water damage or fire damage, third-party inspections supported, video viewings available anytime, installment plans available, even for those with poor credit. For out-of-town buyers planning to pick up their cars in Wuhan, self-pickup or delivery by flatbed truck are both possible. Simply looking around locally without a purchase is unlikely to result in a sale. Serious buyers are welcome to leave a message for consultation. Non-commercial, first-hand.
Sí. Solicitaremos a la aduana o a la asociación de promoción comercial un certificado de origen específico (como el Formulario E de la ASEAN, el certificado del TLC China-Chile, etc.) para ayudarle a disfrutar de tarifas arancelarias reducidas o incluso nulas en el puerto de destino.
Las principales empresas automotrices chinas rara vez publican diagramas eléctricos oficiales en inglés. Podemos ofrecer documentos técnicos en chino (PDF) de algunos modelos a grandes clientes B2B, que necesitarán usar software de traducción para sus mecánicos locales.
Verificaremos si el número de chasis (VIN) está en el lote oficial de recalls. Si hay recalls de seguridad no ejecutados (como el reemplazo de airbags Takata), antes de dar de baja el vehículo, solicitaremos al propietario original o ayudaremos a llevarlo a un concesionario oficial 4S para completar el recall gratuito.
