Información Básica

MarcaSkoda
SerieSuperb
Año2016
Primer Registro2016/05
Kilometraje120,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor2.0T 220 L4
ColorGrey
Asientos-

Descripción de Condición

very good

2016 Skoda Superb 380 2.0T high-power 220hp, one owner, original condition, ventilated and heated seats with memory function, rear executive buttons, adaptive cruise control, roof-mounted sound system, affordable price.

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Destacados de Configuración

✓Tire Pressure Monitoring
✓Lane Departure Warning
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Backup Camera
✓Auto Hold
✓Auto Park Assist
✓Cruise Control
✓Power Trunk
✓Kick-sensor Trunk
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓Bluetooth/Hands-free
✓Smartphone Integration
✓220V/230V Power Outlet
✓Cornering Lights
✓Cornering Lights
✓Adaptive Headlights
✓Ambient Lighting
✓UV Protection Glass
✓Rear Independent Climate Control
✓Rear Air Vents

Registros de Accidentes y Mantenimiento

Registro de Accidentes

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Registro de Mantenimiento

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/05
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/05

Preguntas frecuentes

Más

Si tenemos una disputa en la transacción, ¿qué país rige el contrato de compra del coche?

Para garantizar los derechos legales de ambas partes, el "Contrato Internacional de Compra-Venta de Vehículos de Segunda Mano" que firmamos es bilingüe en chino e inglés. En condiciones normales, el contrato se rige por la ley china. Todas las responsabilidades por incumplimiento y las cláusulas de fuerza mayor se definirán claramente en el contrato.

¿Puede el comprador rastrear en tiempo real la ubicación GPS del vehículo durante el transporte por carretera hasta el puerto en el país?

La logística interna utiliza GPS, pero no se abre una cuenta de conexión directa al público. Implementamos un "sistema de informes por nodos": nuestro servicio al cliente le enviará proactivamente fotos con marca de agua en los tres nodos clave: cuando el vehículo se carga en el remolque, al llegar al puerto y al completar la liberación aduanera.

¿Cómo evalúan el desgaste de los rodamientos del motor y el estado del aceite del reductor?

El técnico pondrá el vehículo en punto muerto en el elevador, girará las ruedas y escuchará si hay ruidos anormales de engranajes metálicos en el interior del reductor, y comprobará si hay fugas de aceite en las juntas de la carcasa del reductor.