Las transferencias internacionales, en principio, siguen el principio de "compartir costos (SHA)" o "costo total a cargo del remitente (OUR)". Para asegurarnos de recibir el monto total del saldo para liberar el conocimiento de embarque, pedimos a todos los compradores que elijan el modo "OUR" al realizar la transferencia, asumiendo todos los costos del banco intermediario.

Definitivamente no. Cualquier daño secundario causado por reparaciones no profesionales en el extranjero, desmontaje violento o el uso de fluidos de calidad inferior anulará inmediatamente cualquier forma de "compensación por piezas extendidas" que proporcionemos.

Nuestro informe en versión internacional ha estandarizado los términos técnicos y se acompaña de ilustraciones. Por ejemplo, no solo se escribe "falla del brazo de control", sino que se especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (desgarro del buje del brazo de control inferior)", facilitando que su técnico local pueda identificarlo directamente.