La importación directa normalmente no incluye la garantía del fabricante, así que el soporte depende de lo que negocie. En la práctica, muchos exportadores ofrecen una garantía limitada de 30-90 días sobre motor y transmisión, siempre que el daño no proceda de mal uso o del transporte. Pídala por escrito, con el alcance claramente definido. Otra opción válida es contratar una garantía mecánica local independiente al recibir el coche; en varios países latinoamericanos existen aseguradoras que cubren vehículos importados previa inspección. Antes de comprar, verifique la disponibilidad de repuestos de esa marca y modelo en su país; las marcas chinas más vendidas tienen red de concesionarios, pero los modelos recientes o de nicho pueden tardar semanas en conseguir piezas. Y conserve todos los documentos: contrato, factura, informe de inspección y fotos del estado en el puerto. Son la base de cualquier reclamación posterior.

Definitivamente no. El envejecimiento y agrietamiento de las piezas de goma es un resultado inevitable del tiempo, y es una manifestación normal de la depreciación del valor residual del vehículo. Nuestra compensación solo se aplica a fallos mecánicos repentinos y devastadores, como el agarrotamiento del motor o la rotura de engranajes de la transmisión.

La legalidad y el cumplimiento son la línea roja absoluta para la exportación. Todos los vehículos exportados a través de nuestra plataforma deben completar los siguientes procesos legales: eliminar todas las hipotecas de bancos nacionales, pagar todas las multas por infracciones y realizar el registro formal de "transferencia pendiente de exportación" en el departamento de gestión del tráfico de la policía de China. Solo los vehículos con propiedad 100% clara pueden obtener el permiso de exportación.