Información Básica

MarcaTesla
SerieModel 3
Año2020
Primer Registro2020/08
Kilometraje88,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleOther
TransmisiónOther
Motor-
ColorBlue
Asientos-

Descripción de Condición

General condition

Mileage: 88,000 km. Registration date: August 2020. Frame and structure: normal. Engine and gearbox: normal. Exterior panels: paint on left and right rear fenders, paint on right rear door. Number of transfers: 0.

可议价
已上架
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Destacados de Configuración

✓品牌: 特斯拉
✓车系: Model 3
✓车型: 特斯拉 Model 3 2020款 电动 改款 长续航后轮驱动版
✓能源类型: 新能源
✓发动机: 新能源
✓变速箱: 电动车单速
✓排放标准: 其他
✓指导价: 30.99万
✓电池容量: 76.8kWh
✓车源编号: 12807599
✓VIN: LRW3*******056070

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/11
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/11

Preguntas frecuentes

Más

Las transferencias internacionales de gran monto (T/T) suelen requerir una revisión de prevención de lavado de dinero (AML). ¿Qué materiales pueden proporcionar para colaborar?

Si su banco emisor requiere verificar la autenticidad de la transacción, proporcionaremos de inmediato: factura comercial (PI) firmada y sellada por ambas partes, copia escaneada del contrato de compra del vehículo, y el certificado de registro de nuestra empresa como exportador legal en el Ministerio de Comercio de China.

¿Cómo rinde la batería de un coche eléctrico chino usado en climas tropicales y de altura de Latinoamérica?

El clima de Latinoamérica afecta las baterías de dos maneras: el calor tropical acelera su degradación y la altura de ciudades como Bogotá, Quito o La Paz aumenta el consumo por la menor densidad del aire. 1. Calor y baterías: en zonas tropicales (Caribe, costas), una batería se degrada más rápido. Exige un informe BMS con el SOH (salud): sobre 90% es buen estado; por debajo de 80% la batería está cerca del final de su vida útil. 2. Altura y autonomía: en ciudades sobre 2.500 metros el consumo puede subir 10–20% porque el motor trabaja más. Verifica la autonomía real con una prueba de manejo, no solo con el dato del tablero. 3. Refrigeración: prefiera modelos con refrigeración líquida de batería; los de aire sufren más en el tráfico caluroso de las ciudades latinoamericanas. 4. Carga: confirme que el cargador portátil incluido sirva con el voltaje local (110V/220V) o presupueste un cargador de pared local. Pida siempre los datos crudos del BMS por escrito. Si el vendedor solo da una «garantía verbal» de la batería, considérela desconocida.

¿Necesito un agente de aduanas en mi país para importar un coche usado de China y cuánto cobra?

En casi todos los países latinoamericanos sí necesitas agente de aduanas (gestor aduanal), porque el despacho de un vehículo exige registro de importador y trámites que solo un agente autorizado puede presentar. Qué hace por ti: clasifica arancelaria correcta, presenta la declaración ante aduanas, coordina el pago de impuestos, gestiona la inspección fitosanitaria si aplica y tramita la liberación del vehículo. Costos típicos (referencial): honorarios del agente entre 150 y 500 USD según país y complejidad, más gastos portuarios (almacenaje, manipuleo) de 200 a 600 USD, más impuestos (que son el rubro principal). Recomendaciones: contrata al agente antes de que zarpe el barco, dale copia de la factura comercial y la BL con anticipación, y pide una cotización cerrada con desglose. En México, Colombia, Chile y Perú hay muchos agentes con experiencia en autos chinos nuevos que manejan fluido este trámite; pide referencias y evita intermediarios sin licencia aduanera.

Tesla Model 3

特斯拉 Model 3 2020款 电动 改款 长续航后轮驱动版

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Código del CocheSWA1906123
Fecha de Publicación2026/11/11