Vehicle has major accident, fire, flood damage, or major defects in power battery components (structural, reinforcing, or cover panels). Repaired or unrepaired, still affects body structural strength or safe use, with potential failure risks.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, cover panels damaged, hinges abnormal. Three-electric inspection: power battery underbody guard scratched. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 2 replaced parts, 5 panel repairs, 3 resprayed areas. Interior: most functions normal, airbags normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: missing.
Verificaremos si el número de chasis (VIN) está en el lote oficial de recalls. Si hay recalls de seguridad no ejecutados (como el reemplazo de airbags Takata), antes de dar de baja el vehículo, solicitaremos al propietario original o ayudaremos a llevarlo a un concesionario oficial 4S para completar el recall gratuito.
Proporcionaremos proactivamente un informe de inspección de terceros (como Check Doctor), apoyaremos a los clientes para que realicen una segunda inspección en la tienda y prometemos "devolver el coche en caso de accidente grave".
Son extremadamente fiables. Los proveedores de datos de terceros a los que accedemos utilizan legalmente la plataforma de gestión de tráfico de la policía de China, la red de reclamaciones de seguros del regulador de seguros y bancos de China, así como las bases de datos de posventa de los principales fabricantes de automóviles. Realizamos una verificación lógica secundaria basada en estos datos fundamentales.
