Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-related damage; passive safety devices defective; vehicle performance (including battery, motor, and electronic control systems) degraded or still performance-limited after repairs.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, panels undamaged, hinges abnormal. Battery/motor/electronic control systems: normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 2 parts replaced, 6 panel repairs, 2 repainted areas. Interior: most features normal; airbags, seatbelts, dashboard, instruments, and lighting systems normal. Starting test: main components normal. Onboard tools: none.
Para los distribuidores que compran a granel modelos de la misma marca a largo plazo, podemos coordinar técnicos avanzados nacionales para ofrecer consultas técnicas en línea a través de Zoom de forma regular y remunerada, para resolver los problemas que encuentren localmente.
Los registros de los concesionarios 4S están conectados directamente a la base de datos del fabricante, lo que dificulta la alteración de los datos, garantizando la máxima confiabilidad y asegurando piezas originales; los talleres de reparación de terceros generalmente no están conectados, por lo que los datos no se pueden verificar. Por lo tanto, solo consideramos los registros conectados de los concesionarios 4S como archivos históricos válidos.
La aduana del país de destino tiene derecho a no aceptar la factura comercial y a revaluar el valor de la mercancía según su base de datos interna (como el libro rojo de valoración aduanera). Los aranceles adicionales resultantes son una acción política del país importador y son completamente asumidos por el comprador (importador).
